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MARATHON CARBON

• TRIANGOLO PRINCIPALE IN CARBONIO MONOSCOCCA
• TUBO SELLA DA 29,4 RINFORZATO IN KEVLAR
• TUBO STERZO INTEGRATO CON RINFORZI IN KEVLAR
• CARRO CARBONIO MONOSCOCCA
• CORSA 100MM MOVIMENTO SU CUSCINETTI SIGILLATI

Esistono tre diverse fibre di carbonio, con caratteristiche meccaniche distinte:
• carbonio in T300 utilizzato in zone in cui le sollecitazioni sono inferiori,
• carbonio in T700 indispensabile nei punti in cui il telaio è maggiormente sollecitato,
• carbonio in M40 nei punti dove maggiore deve essere la rigidità.

Queste fibre sono filate in varie tipologie di tessuto, a diversa grammatura, trama e ordito e in mazzetti da 1000, 3000, 6000 fibre.

Possono presentarsi sottoforma di tessuto:
unidirezionale dove la sollecitazione di tensione lungo tale direzione è massima twill plain danno l’aspetto superficiale del manufatto multiassiali a 0°, +/-45°, 90° nei punti in cui vi sono varie componenti di sollecitazione, quali trazione, flessione, torsione.

• Lo studio dei leveraggi ha permesso a questo modello di MTB di sfruttare la forza che viene erogata dalla pedalata trasmettendola direttamente alla ruota, senza per questo perdere in potenza e con notevoli vantaggi nella reattività.

• Straordinaria stabilità in discesa, adeguato comfort per fare molti chilometri.

• Consigliata per il granfondo.

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TELAIO MTB VERTIGO

• TRIANGOLO PRINCIPALE ALLUMINIO CLASSE 7000
• TUBO SELLA DA 31,6
• TUBO STERZO INTEGRATO RICAVATO DAL PIENO
• CARRO ALLUMINIO 7000 CON SISTEMA MONOPIVOT SU CUSCINETTI SCHERMATI
• CORSA 130 MM
• FORCELLINI RICAVATI DAL PIENO IN ALLUMINIO 7000

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TELAIO MTB TEAM 29"

• TUBAZIONI ALLUMINIO CLASSE 7000 A TRIPLO SPESSORE
• CARRO MONOSTAY
• FORCELLINI E TUBO STERZO INTEGRATO RICAVATI DAL PIENO
• TUBO SELLA DA 31,6
• GEOMETRIA APPOSITAMENTE STUDIATA PER RUOTE E FORCELLE DA 29"

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TELAIO MTB OXIGEN

• TUBAZIONI TITANIO 2,5 al 32r SALDATI A TIG
• SCATOLA MOVIMENTO TITANIO 6al 4v
• FORCELLINI RICAVATI DAL PIENO IN TITANIO 6al 4v
• DIAMETRO TUBO SELLA 31,6
• TUBO STERZO INTEGRATO

• Il telaio in titanio permette a questo modello di MTB il massimo assorbimento delle vibrazioni.
• Comfort da full suspender.
• Consigliata per marathon.

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TELAIO MTB TEAM

• TUBAZIONI ALLUMINIO CLASSE 7000 A TRIPLO SPESSORE
• CARRO MONOSTAY
• FORCELLINI E TUBO STERZO INTEGRATO RICAVATI DAL PIENO
• TUBO SELLA DA 31,6

• Questo modello di MTB sfrutta la semplicità dell’alluminio che lo rende leggero ed economico.
• Presenta tutte le caratteristiche ideali per una prima bici da gara.
• Consigliata su percorsi da Cross country e granfondo.

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TELAIO MTB MARVEL

• TRIANGOLO PRINCIPALE CARBONIO MONOSCOCCA
• CARRO CARBONIO MONOSCOCCA INCOLLATO
• FORCELLINI ALLUMINIO CLASSE 7000 RICAVATI DAL PIENO
• TUBO REGGISELLA 29,4 RINFORZATO IN KEVLAR
• TUBO STERZO INTEGRATO CON RINFORZI IN KEVLAR

Esistono tre diverse fibre di carbonio, con caratteristiche meccaniche distinte:
• carbonio in T300 utilizzato in zone in cui le sollecitazioni sono inferiori,
• carbonio in T700 indispensabile nei punti in cui il telaio è maggiormente sollecitato,
• carbonio in M40 nei punti dove maggiore deve essere la rigidità.

Queste fibre sono filate in varie tipologie di tessuto, a diversa grammatura, trama e ordito e in mazzetti da 1000, 3000, 6000 fibre .

Possono presentarsi sottoforma di tessuto:
unidirezionale dove la sollecitazione di tensione lungo tale direzione è massima twill plain danno l’aspetto superficiale del manufatto multiassiali a 0°, +/-45°, 90° nei punti in cui vi sono varie componenti di sollecitazione, quali trazione, flessione, torsione.

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TELAIO MTB ELITE

• TRIANGOLO PRINCIPALE ALLUMINIO CLASSE 7000 A TRIPLO SPESSORE
• CARRO CARBONIO MONOSCOCCA INCOLLATO
• FORCELLINI ALLUMINIO CLASSE 7000 RICAVATI DAL PIENO
• TUBO REGGISELLA DA 31,6
• TUBO STERZO INTEGRATO IN ALLUMINIO CLASSE 7000 RICAVATO DAL PIENO

• Questo modello di MTB è il giusto mix fra la leggerezza dell’alluminio e il comfort del carro in carbonio.
• Stabilità e comfort.
• Consigliata su percorsi da Cross country e granfondo.

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TELAIO MTB RASH

ALLUMINIO 7000 DOPPIO SPESSORE
TUBO STERZO INTEGRATO
FORCELLINI FORGIATI

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TELAIO CORSA DEIMOS


• TRIANGOLO CARBONIO MONOSCOCCA CON TUBO REGGISELLA INTEGRATO DA 29,4
• TUBO STERZO INTEGRATO
• CARRO CARBONIO MONOSCOCCA INCOLLATO
• FORCELLINI IN ALLUMINIO ALLEGGERITI

Esistono tre diverse fibre di carbonio, con caratteristiche meccaniche distinte:
• carbonio in T300 utilizzato in zone in cui le sollecitazioni sono inferiori,
• carbonio in T700 indispensabile nei punti in cui il telaio è maggiormente sollecitato,
• carbonio in M40 nei punti dove maggiore deve essere la rigidità.

Queste fibre sono filate in varie tipologie di tessuto, a diversa grammatura, trama e ordito e in mazzetti da 1000, 3000, 6000 fibre .

Possono presentarsi sottoforma di tessuto:
unidirezionale dove la sollecitazione di tensione lungo tale direzione è massima twill plain danno l’aspetto superficiale del manufatto multiassiali a 0°, +/-45°, 90° nei punti in cui vi sono varie componenti di sollecitazione, quali trazione, flessione, torsione.

telaio_antares

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TELAIO CORSA ANTARES

• TRIANGOLO CARBONIO MONOSCOCCA CON STERZO INTEGRATO
• TUBO SELLA DA 29,4
• CARRO CARBONIO MONOSCOCCA INCOLLATO
• FORCELLINI IN ALLUMINIO ALLEGGERITI

Esistono tre diverse fibre di carbonio, con caratteristiche meccaniche distinte:
• carbonio in T300 utilizzato in zone in cui le sollecitazioni sono inferiori,
• carbonio in T700 indispensabile nei punti in cui il telaio è maggiormente sollecitato,
• carbonio in M40 nei punti dove maggiore deve essere la rigidità.

Queste fibre sono filate in varie tipologie di tessuto, a diversa grammatura, trama e ordito e in mazzetti da 1000, 3000, 6000 fibre.

Possono presentarsi sottoforma di tessuto:
• unidirezionale dove la sollecitazione di tensione lungo tale direzione è massima
• twill plain danno l’aspetto superficiale del manufatto
• multiassiali a 0°, +/-45°, 90° nei punti in cui vi sono varie componenti di sollecitazione, quali trazione, flessione, torsione

telaio_roket

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TELAIO CORSA ROKET

• TUBI ALLUMINIO CLASSE 7000 DOPPIO SPESSORE SALDATI A TIG
• TUBO STERZO INTEGRATO
• TUBO SELLA DA 31,6


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