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Brama Frame
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Telaio Brama strada XSmall - Black Carbon 1040 g
01.07.15.011.05.02.51
SPECIFICHE TELAIO
- Tubazioni prodotte in Italia su disegno FRM. Telaio realizzato in Italia con il metodo della fasciatura :
- Brama: Carbonio 3K Alta Resistenza (fasciato)
- Brama HM: Carbonio 1K Alto Modulo (fasciato)
- Tubo sterzo: 1 1/8" con sterzo FRM semi-integrato incluso
- Forcellini: Ambedue sostituibili. Realizzati in CNC. Anodizzati Neri o Gold Works
- Passo mov. centrale: Inglese 1,37”x24 TPI 68 mm
- Diametro reggisella: 31,6 mm con tubo di riduzione a doppio spessore per reggisella da 27,2 mm e collarino chiusura asimmetrico
- Diametro deragliatore: 34,9 mm
- Taglie: Su misura o 5 taglie standard sloping
- Colori: Carbonio naturale. Adesivi in Rosso/Argento o Rosso/Oro
- Peso telaio: Brama 1.150 gr Brama HM 1.150 gr
- € 1,890,20 Brama
- € 2,97,40 Brama HM
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Brama 3
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Brama e Brama HM 3.0 XSmall - Standard Configuration
01.07.15.130.05.02.51
Brama e Brama HM. Telai in carbonio montati con gruppi FRM 3,0
SPECIFICHE TELAIO
- Tubazioni prodotte in Italia su disegno FRM. Telaio realizzato in Italia con il metodo della fasciatura :
- Brama: Carbonio 3K Alta Resistenza (fasciato)
- Brama HM: Carbonio 1K Alto Modulo (fasciato)
- Tubo sterzo: 1 1/8" con sterzo FRM semi-integrato incluso
- Forcellini: Ambedue sostituibili. Realizzati in CNC. Anodizzati Neri o Gold Works
- Passo mov. centrale: Inglese 1,37”x24 TPI 68 mm
- Diametro reggisella: 31,8 mm con tubo di riduzione a doppio spessore per reggisella da 27,2 mm e collarino chiusura asimmetrico
- Diametro deragliatore: 34,9 mm
- Taglie: Su misura o 5 taglie standard sloping
- Colori: Carbonio naturale. Adesivi in Rosso/Argento o Rosso/Oro
- Peso telaio: Brama 1.150 gr Brama HM 1.050 gr
KIT COMPONENTI GRUPPO 3,0
- Forcella: FRM RFC350
- Cambio, deragliatore e comandi: Sram Rival, Campagnolo Chorus o Shimano Ultegra
- Sterzo (con il telaio): FRM Semi-Integrato C-Set
- Manubrio: FRM Web-Bar 32 (specificare larghezza)
- Attacco manubrio: FRM Web-Stem CF (specificare lunghezza)
- Freni: FRM CL2
- Guarnitura: FRM CU2-R 110 Integral (specificare lunghezza leve)
- Corone: FRM Pro 53-39 / 50-36 / 50-34 (specificare set corone)
- Ruote complete: FRM SP-R21. (specificare colore mozzi)
- Pignoni: Sram Open Glide o Marchisio Aviotek per Campagnolo
- Catena: KMC DX10 (10 velocità)
- Reggisella: FRM ST-R21 Carbon (specificare colore testa)
- Sella: FRM Aspen Ti.
- Peso bici completa: Brama: 6,7 kg Brama HM 6,6 Kg
- € 4.038,20 Brama 3,0 con Sram Rival
- € 4.222,00 Brama HM 3,0 con Sram Rival
- € + 80,00 con Shimano Ultegra
- € + 240,00 con Campagnolo Chorus
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Brama 4
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Brama e Brama HM 4.0 XSmall - Standard Configuration
01.07.15.140.05.02.51
Brama e Brama HM. Bici in carbonio montate con gruppi FRM 4,0
SPECIFICHE TELAIO
-Tubazioni prodotte in Italia su disegno FRM. Telaio realizzato in Italia con il metodo della fasciatura :
-Brama: Carbonio 3K Alta Resistenza (fasciato)
-Brama HM: Carbonio 1K Alto Modulo (fasciato)
-Tubo sterzo: 1 1/8" con sterzo FRM semi-integrato incluso
-Forcellini: Ambedue sostituibili. Realizzati in CNC. Anodizzati Neri o Gold Works
-Passo mov. centrale: Inglese 1,37”x24 TPI 68 mm
-Diametro reggisella: 31,6 mm con tubo di riduzione a doppio spessore per reggisella da 27,2 mm e collarino chiusura asimmetrico
-Diametro deragliatore: 34,9 mm
-Taglie: Su misura o 5 taglie standard sloping
-Colori: Carbonio naturale. Adesivi in Rosso/Argento o Rosso/Oro
-Peso telaio: Brama 1.150 gr Brama HM 1.150 gr
KIT COMPONENTI GRUPPO 4,0
- Forcella: FRM RFC300
- Cambio, deragliatore e comandi: Sram Force, Campagnolo Record o - Shimano Dura Ace
- Sterzo (con il telaio): FRM Semi-Integrato C-Set Team (tappo carbonio)
- Manubrio: FRM Web-Bar OS Carbon (specificare larghezza)
- Attacco manubrio: FRM Web-Stem CF Ti. (specificare lunghezza)
- Freni: FRM CL2 Ti.
- Guarnitura: FRM CU2-R 110 Ti. Integral (specificare lunghezza leve)
- Corone: FRM Pro 53-39 / 50-36 / 50-34 (specificare set corone)
- Ruote complete: FRM FL-R21 Aerolite. (specificare colore mozzi)
- Pignoni: Sram Open Glide o Marchisio Aviotek per Campagnolo
- Catena: KMC DX10 (10 velocità) Optional: KMC X10SL
- Reggisella: FRM ST-R21 Carbon Ti.
- Sella: FRM Aspen Ti.
- Peso bici completa 4,0: Brama: 6,5 kg Brama HM 6,4 Kg
- € 4.946,20 Brama 4,0 con Sram Force
- € 5.129,90 Brama HM 4,0 con Sram Force
- € + 155,00 con Shimano Dura Ace
- € + 208.90 con Campagnolo Record
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Brama 5
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Brama HM 5.0 XSmall - HM Standard Configuration
01.07.15.150.05.02.71
Brama e Brama HM. Bici in carbonio montate con gruppi FRM 5,0
SPECIFICHE TELAIO
- Tubazioni prodotte in Italia su disegno FRM. Telaio realizzato in Italia con il metodo della fasciatura :
- Brama: Carbonio 3K Alta Resistenza (fasciato)
- Brama HM: Carbonio 1K Alto Modulo (fasciato)
- Tubo sterzo: 1 1/8" con sterzo FRM semi-integrato incluso
- Forcellini: Ambedue sostituibili. Realizzati in CNC. Anodizzati Neri o Gold Works
- Passo mov. centrale: Inglese 1,37”x24 TPI 68 mm
- Diametro reggisella: 31,6 mm con tubo di riduzione a doppio spessore per reggisella da 27,2 mm e collarino chiusura asimmetrico
- Diametro deragliatore: 34,9 mm
- Taglie: Su misura o 5 taglie standard sloping
- Colori: Carbonio naturale. Adesivi in Rosso/Argento o Rosso/Oro
Peso telaio: Brama 1.150 gr Brama HM 1.150 gr
KIT COMPONENTI GRUPPO 5,0
- Forcella: FRM RFC300
- Cambio, deragliatore e comandi: Sram Force, Campagnolo Record o - Shimano Dura Ace
- Sterzo (con il telaio): FRM Semi-Integrato C-Set Team (tappo carbonio)
- Manubrio: FRM Web-Bar OS Carbon (specificare larghezza)
- Attacco manubrio: FRM Balck Hole (specificare lunghezza)
- Freni: FRM CL2 Team
- Guarnitura: Sram Force Carbonio (specificare lunghezza leve)
- Corone: FRM Pro 53-39 / 50-34 (specificare set corone)
- Ruote complete: FRM FL-R24 Aerolite carbon Zipp. (specificare colore mozzi)
- Pignoni: Sram Open Glide o Marchisio Aviotek per Campagnolo
- Catena: KMC X10SL Gold
- Reggisella: FRM ST-R23 Carbon Ti.
- Sella: FRM Black Hole
- Peso bici completa 5,0: Brama HM 5,6 Kg
- € 6.449,60 Brama HM 5,0 con Sram Force
- € + 155,00 con Shimano Dura Ace
- € + 208.90 con Campagnolo Record
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